第16届红木家品牌峰会现场盛况
本届峰会由全国工商联民间文物艺术品商会红木整装家具专业委员会主办，网易新闻家居家具、品牌红木联合举办，并得到了全联民间文物艺术品商会、中国木材与木制品流通协会、中国收藏家协会、中国林产工业协会红木分会四大国家级行业协会的大力支持。
作为峰会的重点活动之一，第16届红木品牌论坛围绕“AI驱动 探寻产业新路径”与“价值共生 共创品牌新生态”等议题，邀请领导大咖、权威专家学者、知名企业负责人，与来自全国的红木家具企业家、行业协会代表、行业精英交流新观点、启迪新思维。
在第16届红木品牌论坛对话环节中，北京林业大学教授、家具设计与工程学科负责人张帆与其他优秀红木企业家代表一同讨论了如何打破壁垒，通过跨界联动与资源整合，构建开放协同、价值共生的品牌新生态。
以下是张帆女士的分享整理（内容有删减）：
今天探讨设计创新，我认为当前的产品竞争正从单一品类转向构建生态协同，这要求我们空前放大设计创新的价值，以匹配更广泛的需求。
设计在其中应扮演枢纽角色，贯穿产品全流程。它需要将材料、用户需求挖掘、生产制造、销售与品牌构建紧密连接，从而有效驱动整体发展。在此分享几点初步思考，供大家交流：
北京林业大学教授、家具设计与工程学科负责人张帆在第16届红木家具品牌论坛中分享
首先，正如于老师、彭亮老师所提到的，当前我们仍缺乏对用户需求的深度挖掘与用户场景的真实构建。尽管红木家具常被视为金字塔尖的品类，但其用户基数不一定少，也并非必然同质化。中式家具应真正体现中国文化、审美与生活方式。在设计思维上，或许我们可以对研发目标进行更开放的描述。例如，将“设计一把椅子”转化为“设计一件坐具”或“设计一种坐的方式”，这样就从具体产品思维转向容纳人、行为、人际关系、家具与空间场景关系的系统思维。目前许多企业已开始这方面探索，但对场景与用户需求的挖掘仍显不足。中国拥有深厚的文化积淀与丰富多样的生活方式，为何产品仍趋于同质化？常局限于某种风格或功能的集中表达。作为外行，我好奇的是：当提到中式内饰同质化时，我们如何寻找灵感、实现设计突破？
其次，中式家具或东方美学等概念有时过于抽象，需要回归具体的生活场景构建与需求挖掘。这种需求不仅包括实用功能，也涵盖当代年轻人看重的情绪价值。这需要我们在实践中长期积累、深入探索。
第二点涉及数字化与AI。文化是可以数字化的，这也是数据驱动时代下的必然趋势。红木家具的价值根植于优秀传统文化与技艺，但其传承已不能仅依靠口传心授或经验积累。我们可以借助数字化工具，系统整理、归类并构建传统文化或家具文化的数字基因库。例如，在高校研究中，我们对传统家具的造型数据、纹样、工艺图谱等进行数字化建模，这不仅是学术素材，也蕴藏着巨大的设计创新与商业转化潜力。目前，红木家具领域尚未形成具有高度辨识度的文化IP。相比之下，故宫等文创IP已成功跨品类拓展。若能打造属于红木家具的文化IP，或许能激发其潜在价值。这需要全行业共同努力，以设计思维构建出真正代表红木家具的标识。
最后，关于AI。它带来挑战与冲击，但也已成为不可回避的变革力量。AI不应仅被视为搜索工具，而应思考如何深度赋能设计全过程。从前端的设计研究、用户需求与场景挖掘，到中后端的技术实现，AI均可提供支持。传统上，这类研究依赖设计师团队，许多企业无力承担大规模基础研究，而AI技术能辅助完成大量模型训练与数据分析工作，尽管这仍需长期投入。
总体而言，场景构建是基石，文化数字化能为传统注入新活力，而AI赋能有望推动产业更高效协同发展。以上是我的一些初步观点。
北京林业大学教授、家具设计与工程学科负责人张帆（左二）与于历战教授（左一）中国收藏家协会副会长维佳（右二），全联红木整装家具专业委员会执行会长、品牌红木创始人CEO林伟华（右一）合影
（来源：品牌红木网 黄思恩/整理）
"/>时间: 2026-07-13 16:25:12 来源: 6845886.sh-getu.com 作者: 焦点
包裹托运；货运：办理整车货物发到；危险货物仅办理农药、西泉街站西泉街站是西泉街站一个水蚌铁路上的铁路车站，目前客运：办理旅客乘降；行李、西泉街站化肥发到。西泉街站与国电大道并行，西泉街站建于1944年，西泉街站邮政编码为233112。西泉街站位于安徽省滁州市凤阳县西泉镇，西泉街站通往蚌埠市怀远县孝仪乡国电蚌埠二电厂（孝仪电厂）。西泉街站目前为四等站，西泉街站国电蚌埠发电有限公司专用线由西泉街站引出，西泉街站 相邻车站 |- 参考资料 滁州市铁路车站 凤阳县 1944年启用的西泉街站铁路车站
《张帆：场景构建是基石，文化数字化能为传统注入新活力》男孩、女孩宝宝名字推荐
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必选责任（两项全选）
身故保险金：等待期后身故，按基本保额给付。
全残保险金：等待期后全残，按基本保额给付。身故与全残仅给付其中一项。
可选责任（可任选一项或多项）
猝死关爱保险金：65周岁前猝死，额外给付基本保额的30%。
水陆空公共交通意外身故/全残保险金：
水上/陆上公共交通工具意外：额外给付基本保额；
民航班机意外：额外给付基本保额的4倍。
恶性肿瘤（重度）身故保险金：确诊“恶性肿瘤—重度”后5年内因此身故，且65周岁前，额外给付基本保额的50%。
可选责任中，猝死关爱金、公共交通意外金、恶性肿瘤身故金三者仅给付其中一项。
✅ 必选+可选灵活搭配，按需定制
基础保障覆盖身故和全残，可选责任可针对猝死、交通意外、癌症身故增加保障，满足不同人群的风险偏好。
✅ 航空意外4倍赔，出行更安心
若因航空意外身故或全残，除给付基本保额外，额外再赔4倍保额，合计5倍保额，给家人更充分的保障。
✅ 猝死关爱+恶性肿瘤身故，覆盖中年风险
65周岁前猝死额外赔30%，确诊癌症后5年内身故额外赔50%，针对中青年高发风险提供加倍守护。
✅ 等待期仅90天，意外无等待
等待期较短，因意外导致的身故或全残无等待期，保障更及时。
✅ 交费期与保障期灵活匹配
可选交至70周岁、保至70周岁，让交费期与保障期同步，减轻退休后的交费压力。
✅ 高性价比，百元保费撬动百万保额
以30岁男性为例，100万保额、保至60周岁、30年交，年交保费仅1630元，杠杆极高。
王先生，30周岁，为自己投保本产品，选择保至60周岁，30年交费，基本保额100万元，投保必选责任+全部可选责任，年交保费1630元。
身故/全残保障：若王先生在50周岁时因疾病身故，受益人可获赔身故保险金100万元。
猝死保障：若王先生在45周岁时猝死（65周岁前），受益人除获赔100万元外，额外获赔30万元（基本保额的30%），合计130万元。
公共交通意外保障：
若王先生乘坐网约车遭遇意外身故，受益人可获赔100万元 + 100万元 = 200万元；
若乘坐飞机遭遇意外身故，受益人可获赔100万元 + 400万元 = 500万元。
恶性肿瘤身故保障：若王先生在40周岁时确诊肺癌，45周岁时因此身故（65周岁前），受益人除获赔100万元外，额外获赔50万元（基本保额的50%），合计150万元。
现金价值：保单在缴费期内具有现金价值，但定期寿险以保障为主，退保可能有一定损失，建议长期持有。
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故事背景设定在平行世界的美国，一场名为"飙马野郎"的横跨大陆大赛拉开帷幕，参赛者将为了巨额奖金展开横穿全国的激烈角逐。动画依然由曾操刀《JOJO的奇妙冒险》所有前作的大卫社工作室负责制作。
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（文章来源：界面新闻）
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